Hệ thống lái trợ lực là gì? Nguyên lý hoạt động & Cách kiểm tra bảo dưỡng định kỳ

Hệ thống lái trợ lực là một trong những tính năng quan trọng của một chiếc xe ô tô. Việc tích hợp hệ thống lái trợ lực sẽ giúp người lái dễ dàng điều khiển và vận hành xe một cách an toàn và hiệu quả. Với sự phát triển của công nghệ, hệ thống trợ lực lái đã được ứng dụng rất rộng rãi trên các loại xe khác nhau, từ xe ô tô con cho đến các dòng xe tải, xe khách.

Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về hệ thống này và cách hoạt động của nó. Vì vậy, trong bài viết này, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về hệ thống lái trợ lực, từ các loại hệ thống, nguyên lý hoạt động, ưu điểm và nhược điểm, cách kiểm tra và bảo dưỡng, đến các sự cố và cách khắc phục khi hệ thống gặp sự cố.

Hệ thống lái trợ lực là gì?

Hệ thống lái trợ lực là một công nghệ được sử dụng trong xe ô tô để giảm lực cần áp dụng lên vô-lăng khi lái xe. Nó được thiết kế để cung cấp sự hỗ trợ và giảm căng thẳng cho người lái trong quá trình điều khiển xe.

Hệ thống lái trợ lực hoạt động bằng cách sử dụng lực điện, thủy lực hoặc điện từ để giảm lực cần áp dụng lên vô-lăng. Khi người lái xoay vô-lăng, hệ thống sẽ cảm nhận lực xoắn và tạo ra một lực đề xuất ngược lại để giảm lực tác động lên vô-lăng. Điều này giúp giảm sự mệt mỏi và nỗ lực cần thiết từ người lái, đặc biệt là khi lái xe ở tốc độ thấp hoặc khi đối mặt với điều kiện lái khó khăn như đường cong hay địa hình gập ghềnh.

Hình ảnh minh họa hệ thống lái trợ lực

Các loại hệ thống lái trợ lực

Trước khi đi vào chi tiết về hệ thống lái trợ lực, chúng ta cần hiểu rõ về các loại hệ thống này. Hiện nay, có ba loại hệ thống lái trợ lực phổ biến trên các loại xe ô tô, đó là hệ thống lái trợ lực thủy lực, hệ thống lái trợ lực điện và hệ thống lái trợ lực điện tử.

#1. Hệ thống lái trợ lực thủy lực

Hệ thống lái trợ lực thủy lực là loại hệ thống cơ bản nhất trong ba loại hệ thống lái trợ lực. Nó hoạt động dựa trên nguyên lý của áp suất chất lỏng để giúp người lái dễ dàng điều khiển vô-lăng một cách nhẹ nhàng và linh hoạt hơn. Hệ thống này bao gồm một bơm thủy lực, một xi-lanh và một van điều khiển. Khi người lái xoay vô-lăng, bơm thủy lực sẽ tạo ra áp suất chất lỏng và đẩy nó vào xi-lanh, từ đó giúp xoay bánh xe và điều khiển hướng di chuyển của xe.

Hệ thống lái trợ lực thủy lực có ưu điểm là giá thành rẻ, dễ bảo trì và bền bỉ. Tuy nhiên, nó cũng có nhược điểm là tiêu tốn nhiều năng lượng và không có tính năng tự động điều chỉnh áp suất chất lỏng, dẫn đến việc người lái phải tập trung nhiều hơn khi điều khiển xe.

Hình ảnh minh họa hệ thống lái trợ lực thủy lực

#2. Hệ thống lái trợ lực điện

Hệ thống lái trợ lực điện hoạt động bằng cách sử dụng một động cơ điện để tạo ra lực đẩy và giúp người lái xoay vô-lăng. Điểm khác biệt của hệ thống này so với hệ thống thủy lực là không sử dụng chất lỏng mà thay vào đó là điện năng. Khi người lái xoay vô-lăng, động cơ điện sẽ tạo ra lực đẩy và giúp xoay bánh xe theo hướng mong muốn.

Hệ thống lái trợ lực điện có ưu điểm là tiết kiệm năng lượng và có tính năng tự động điều chỉnh áp suất, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe một cách nhẹ nhàng và linh hoạt hơn. Tuy nhiên, hệ thống này có giá thành cao hơn và cần được bảo dưỡng thường xuyên để đảm bảo hoạt động tốt.

Hình ảnh hệ thống lái trợ lực điện

#3. Hệ thống lái trợ lực điện tử

Hệ thống lái trợ lực điện tử là loại hệ thống tiên tiến nhất trong ba loại hệ thống lái trợ lực. Nó sử dụng cả động cơ điện và bơm thủy lực để tạo ra lực đẩy và giúp người lái xoay vô-lăng. Tuy nhiên, điểm khác biệt của hệ thống này so với hai loại trước đó là việc sử dụng các cảm biến và bộ điều khiển điện tử để tự động điều chỉnh áp suất chất lỏng và tăng cường sức mạnh của động cơ điện.

Hệ thống lái trợ lực điện tử có ưu điểm là tiết kiệm năng lượng, có tính năng tự động điều chỉnh áp suất và tăng cường sức mạnh, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe một cách linh hoạt và an toàn hơn. Tuy nhiên, hệ thống này có giá thành cao và cần được bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động tốt.

Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái trợ lực

Để hiểu rõ hơn về cách hoạt động của h thống lái trợ lực, chúng ta cần tìm hiểu về nguyên lý hoạt động của nó. Nguyên lý hoạt động của hệ thống lái trợ lực là sử dụng một lực bên ngoài để giúp người lái xoay vô-lăng một cách dễ dàng và linh hoạt hơn.

Cụ thể, khi người lái xoay vô-lăng, hệ thống lái trợ lực sẽ tạo ra một lực đẩy từ bên ngoài, giúp xoay bánh xe theo hướng mong muốn. Đối với hệ thống lái trợ lực thủy lực, lực đẩy được tạo ra từ áp suất chất lỏng, trong khi đối với hệ thống lái trợ lực điện và điện tử, lực đẩy được tạo ra từ động cơ điện.

Ưu điểm và nhược điểm của hệ thống lái trợ lực

Như đã đề cập ở trên, hệ thống lái trợ lực có nhiều loại khác nhau và mỗi loại có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Dưới đây là tổng quan về các ưu điểm và nhược điểm của hệ thống lái trợ lực.

Ưu điểm của hệ thống lái trợ lực

• Giúp người lái dễ dàng điều khiển và vận hành xe một cách an toàn và hiệu quả.
• Tiết kiệm năng lượng và giúp giảm mệt mỏi cho người lái trong quá trình điều khiển xe.
• Tăng cường sức mạnh và linh hoạt cho việc xoay vô-lăng, đặc biệt là khi di chuyển ở tốc độ cao.
• Có tính năng tự động điều chỉnh áp suất chất lỏng, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe một cách nhẹ nhàng và linh hoạt hơn.

Nhược điểm của hệ thống lái trợ lực

• Giá thành cao hơn so với hệ thống lái thường.
• Cần được bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo hoạt động tốt.
• Không hoạt động khi mất điện hoặc có sự cố với hệ thống.
• Tiêu tốn nhiều năng lượng hơn so với hệ thống lái thường.

Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực

Để đảm bảo hệ thống lái trợ lực hoạt động tốt và an toàn, chúng ta cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng nó. Dưới đây là một số cách để kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực.

#1. Kiểm tra áp suất chất lỏng

Đối với hệ thống lái trợ lực thủy lực, việc kiểm tra áp suất chất lỏng là rất quan trọng. Áp suất chất lỏng không đủ hoặc quá cao có thể dẫn đến các sự cố và ảnh hưởng đến hiệu suất của hệ thống. Để kiểm tra áp suất chất lỏng, bạn có thể sử dụng một bộ đồng hồ đo áp suất hoặc mang xe đến gara để được kiểm tra bằng máy đo chuyên dụng.

#2. Kiểm tra độ ẩm và dầu bôi trơn

Đối với hệ thống lái trợ lực điện và điện tử, việc kiểm tra độ ẩm và dầu bôi trơn là cần thiết để đảm bảo hoạt động tốt của động cơ điện. Nếu độ ẩm hoặc dầu bôi trơn không đủ, động cơ có thể bị hư hỏng và dẫn đến sự cố với hệ thống. Bạn có thể kiểm tra độ ẩm và dầu bôi trơn bằng cách sử dụng các thiết bị đo chuyên dụng hoặc mang xe đến gara để được kiểm tra.

#3. Bảo dưỡng định kỳ

Bảo dưỡng định kỳ là rất quan trọng để đảm bảo hệ thống lái trợ lực hoạt động tốt và an toàn. Bạn nên tuân thủ theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất và mang xe đến gara để được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ. Nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra với hệ thống, bạn cũng nên mang xe đến gara ngay lập tức để được kiểm tra và khắc phục.

Các sự cố khi hệ thống lái trợ lực gặp sự cố

Mặc dù hệ thống lái trợ lực có nhiều ưu điểm, nhưng nó cũng có thể gặp một số sự cố trong quá trình sử dụng. Dưới đây là một số sự cố thường gặp khi hệ thống lái trợ lực gặp sự cố.

#1. Hệ thống không hoạt động khi mất điện

Đối với hệ thống lái trợ lực điện và điện tử, khi mất điện, hệ thống sẽ không hoạt động và người lái sẽ gặp khó khăn trong việc điều khiển xe. Để khắc phục tình trạng này, bạn có thể sử dụng cần gạt để xoay vô-lăng hoặc dùng lực tay để điều khiển xe.

#2. Hệ thống bị rò rỉ chất lỏng

Đối với hệ thống lái trợ lực thủy lực, nếu bị rò rỉ chất lỏng, áp suất chất lỏng sẽ giảm và dẫn đến việc người lái phải tập trung nhiều hơn khi điều khiển xe. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào, bạn nên mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa.

#3. Hệ thống bị ồn

Nếu hệ thống lái trợ lực bị ồn, có thể do các bộ phận bên trong bị hư hỏng hoặc cần được bôi trơn lại. Bạn nên mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa nếu gặp tình trạng này.

Cách khắc phục sự cố hệ thống lái trợ lực

Khi hệ thống lái trợ lực gặp sự cố, bạn có thể tự khắc phục một số sự cố nhỏ hoặc mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa. Dưới đây là một số cách khắc phục sự cố hệ thống lái trợ lực.

#1. Khắc phục khi hệ thống không hoạt động khi mất điện

Đối với hệ thống lái trợ lực điện và điện tử, khi mất điện, bạn có thể sử dụng cần gạt hoặc lực tay để điều khiển xe. Nếu không thể khắc phục được, bạn nên mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa.

#2. Khắc phục khi hệ thống bị rò rỉ chất lỏng

Nếu hệ thống lái trợ lực bị rò rỉ chất lỏng, bạn nên mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa. Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể sử dụng chất kết dính tạm thời để ngăn chặn sự rò rỉ và tiếp tục điều khiển xe đến gara gần nhất.

#3. Khắc phục khi hệ thống bị ồn

Nếu hệ thống lái trợ lực bị ồn, bạn nên mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa. Nếu không thể mang xe đến gara ngay lập tức, bạn có thể kiểm tra các bộ phận bên trong và bôi trơn lại để giảm thiểu tiếng ồn.

Sự khác biệt giữa hệ thống lái trợ lực và hệ thống lái thường

Hệ thống lái trợ lực và hệ thống lái thường có những điểm khác biệt về cấu tạo và hoạt động. Dưới đây là một số điểm khác biệt giữa hai loại hệ thống này.

• Hệ thống lái trợ lực có bộ phận trợ lực, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe hơn, trong khi hệ thống lái thường không có bộ phận này.
• Hệ thống lái trợ lực tiêu tốn nhiều năng lượng hơn so với hệ thống lái thường.
• Giá thành của hệ thống lái trợ lực cao hơn so với hệ thống lái thường.
• Hệ thống lái trợ lực có tính năng tự động điều chỉnh áp suất chất lỏng, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe một cách nhẹ nhàng và linh hoạt hơn.

Ứng dụng của hệ thống lái trợ lực trong xe ô tô

Hệ thống lái trợ lực được sử dụng rộng rãi trong các loại xe ô tô hiện đại. Đặc biệt, hệ thống lái trợ lực thủy lực được sử dụng phổ biến trong các loại xe hơi, xe tải và xe buýt. Trong khi đó, hệ thống lái trợ lực điện và điện tử thường được sử dụng trong các loại xe sang và xe thể thao cao cấp.

Như vậy, hệ thống lái trợ lực là một phần quan trọng của xe ô tô hiện đại, giúp người lái dễ dàng điều khiển và vận hành xe một cách an toàn và hiệu quả. Tuy nhiên, để đảm bảo hoạt động tốt và an toàn, chúng ta cần thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống này. Nếu gặp bất kỳ sự cố nào, bạn nên mang xe đến gara để được kiểm tra và sửa chữa. Hi vọng những thông tin trên mà Hyundai Kinh Bắc cung cấp là hữu ích dành cho quý vị.

Ngoài ra, nếu quý vị có nhu cầu tư vấn, sửa chữa và bảo dưỡng xe tải xin vui lòng liên hệ với Hyundai Kinh Bắc theo thông tin bên dưới.

📡LIÊN HỆ ĐỂ BIẾT THÊM THÔNG TIN CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MÃI👇

Chi tiết cụ thể về chương trình liên hệ :

• Hyundai Kinh Bắc – Đại lý 3S của nhà máy Hyundai Thành Công Xe Thương Mại
• Địa chỉ: Km8, Đường Võ Văn Kiệt, Thị trấn Quang Minh, Mê Linh, Hà Nội
• Hotline Kinh doanh: 0914 510 888
• Hotline dịch vụ : 090 629 7070
• Web: hyundai-kinhbac.vn